ВелоЖитомир

[Kvan]

Quote (ViX)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">Кто знает, с каким креплением роторы (диски) более распростанены: center lock или на 6 болтах
С шести болтов все начиналось, к центру все катится
Quote (pit)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">Вибрики є найбезпечнішими й найнадійнішими велогальмами в світі
скоро их даже на мотоциклы и автомобили ставить будут.

[MOKRIZZONNI]

Quote (pit)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">Вибрики є найбезпечнішими й найнадійнішими велогальмами в світі. Що до вартості то варті уваги гідравлічні вибрики не дешевші за дискову
+100. Окрім фрази. шо варті уваги нібито гідравлічні...тіко. Паралєлки від Шимана, Магури або Авіду -будуть казково тормозити...і якась з них ще й картріджні...тобто вічні. А про гідравліку, не забуваємо про найбільший її геморой - гальмівне мастило, яке треба раз на рік ( + на зиму окреме) міняти, гідролінію прокачувати - це ж дєньги набагато більші ніж пара колодок на рік на вібряки ! А якщо не міняти -каліпер буде "залипати"..і купа інших проблем. Шура точно скзав -в Карпатах( мокрих) та Криму -саме воно...канєшна. А не дай боже шось накриється -всю систему фтопку . Купити мона тільки гідролінію ( за бєшєні дєньги)..або ж шось на розбарахолі -як пощастить.
Тому, думаю. не варто ставити їм однозначні вердикти -у кожної системи своя ніша користувачів -я вибираю вєсчи за принципом "Необходимого и достаточного". Хоча якісним приблудам всєгда знав ціну...коли був багатший...Тепер краще ,напр., якийсь телеоб`єктив( б\у але в ідеалі) для фотіка куплю -ніж 1200грн за те, шо в мене І ТАК ВЖЕ Є І ФУНКЦІОНУЄ !
В мене деякі обода не свистять вобсче, так шо від люміня тож залежить

Вікс. болтові поступово відходять, ну і Шимана, тож надо ж якось розкрутити вас на дєньги -придумала новий спосіб кріплення..він канєшна луччий за болтове, але подавалось це так, ніби трохи не революція в галузі гальм. Але деякі виробники . сторонні, роблять тіко болтові втулки...поки що

[Waldorf]

таких тем в инете огого....
моё имхо..практически нет таких людей, которые перешли с норм диска на вибряки, а вот наооборот......

[ViX]

Quote (Waldorf)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">практически нет таких людей, которые перешли с норм диска на вибряки, а вот наооборот..
дык конечно, по возрастающей (в плане цены)

[formazon]

Мда... щас начнеться холивар... Непонимаю я сути вопроса. Есть две разные системы, РАЗНЫЕ они, блин и все тут, и функции свои выполняют по-разному. Тема называется "За и против". Приводите аргументы, товарищи.

[lakmus]

Изначально вопрос немного провокационный.
pit, думаю не стоит путать простоту, надежность и безопасность.
MOKRIZZONNI, ты и сам ответил почти то, что я дальше скажу своими словами.
Прежде всего это вопрос не предпочтений, а вопрос "приоритетов и толщины кошелька".
Поставим вопрос так: "Если Вам презентуют велосипед по Вашей комплектации с обеспечением сервисного обслуживания на 3 года, каким бы типом тормозов Вы бы укомплектовали себе велосипед - V-brake или дисковыми? Укажите, пожалуйста, аргументы"...
Ведь не секрет, что можно ездить и проще и дешевле. Но ведь можно фотографировать и "мыльницей", MOKRIZZONNI, не так ли?..

[Восход]

Quote (Waldorf)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">таких тем в инете огого.... моё имхо..практически нет таких людей, которые перешли с норм диска на вибряки, а вот наооборот......
дисковые круче выглядят, чем какие-то там "брейки", что тоже немаловажно

[mihaNIK]

Quote (Восход)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">дисковые круче выглядят
С одной стороны ты прав. Да, согласен, оригинально дисковые смотрятся .
Но ведь дело не в красоте.....

Главное -- чтобы тормозили тормоза ! А вот их виды - кто какие предпочитает.

[pit]

Kvan, це не сугубо моя думка , а висновок провідних виробників Quote200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">практически нет таких людей, которые перешли с норм диска на вибряки, а вот наооборот...... в кого не вистачае грошей на норм вибрики, купує дешеві диски. Сам на переднє колесо вліпив.

[MOKRIZZONNI]

pit, ...зато ж красіво

[pit]

в кого непогано з фізикою , поміркуйте: які сили діють !!! підсказка важіль. Kvan, Quote200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');"> скоро их даже на мотоциклы и автомобили ставить будут. диск лише перший крок, від барабана до вибрика

[Mart]

Короче, класснее всего тормозить ногой по покрышке (вроде Тоша пробовал) - физика на лицо ) .

[mihaNIK]

Quote (Mart)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">Короче, класснее всего тормозить ногой по покрышке (вроде Тоша пробовал) - физика на лицо ) .
особенно на оооооочень затяжном спуске...

[enduro43]

якщо поміркувати брейки краще брати для спокіної їзди по місту
а диски для спортивної їзди по лісу і поза шляхом а для даунхілу тим більше як не хочеш скрутити собі щось

[ViX]

enduro43, при умелой настройке ви-брейки ничем не хуже дисковых. Правда, этого "ничем не хуже" хватает намного меньше у ви-брейков (колодки быстро стираются при агрессивной езде)

[Admiral]

дисковые, объективно, лучше, но это не значит что классика плоха.
и те и те тормоза хороши и с каждыми все ок.

думаю здесь все решают финансы. если есть лишних пару сотен - дисковые.

[alex-ramm]

если бюджет ограничен - лучше нормальный v-брейк чем ноунейм дисковый, если есть за что поставить хорошие дисковые тормоза то конечно же дисковые с гидравликой!!!

[veloDM]

Quote (ViX)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">enduro43, при умелой настройке ви-брейки ничем не хуже дисковых. Правда, этого "ничем не хуже" хватает намного меньше у ви-брейков (колодки быстро стираются при агрессивной езде)

Я за прошлый сезон полностью стер колодки задние на дисковых возможно потому что это была дисковая механика и хоть и SHIMANO ну все ровно не ахти я же проехал не больше полтары тысячи километров, а может и меньше.

Посуте также же быстро менялись и v-брейк... Скажу так за дисковую механику SHIMANO класса Acera не за что просто платить...

У такой механике единственный + это чуть меньшее число подстроек(хочу заметить у гидравлики этой беды нет), не нужно ровнять обод(его то ровнять нужно если кривой ну это не критично для торможения), нет ужасных звуков при попадании воды, но также есть и минус плохая дисковая механика по силе торможения будет уступать v-брейк.

Поэтому если диски только гидравлика можно еще конечно смотреть в строну механики AVID но она стоить почти столько сколько начальная гидравлика ))).

Ну и хочу подытожить - основной + это только разница в количестве обслуживании и подстроек...

[Andron]

Quote (veloDM)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">Поэтому если диски только гидравлика можно еще конечно смотреть в строну механики AVID но она стоить почти столько сколько начальная гидравлика ))).
хороша механіка ЗАВЖДИ краще бюджетної гідри!
і ті ж самі бб5 евіди можна взяти б/у за 250 грн. в ідеалі (так як я продавав).
колодки за три роки катання на дисках не міняв ні разу! (я міняв гальма )
гідра рулить завжди!!! (винятки: шосе і худий гаманець).
а ті хто скулять шо гідра ацтой, просто на ній не катались ... теоретики...

[Шура]

Quote (Andron)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">а ті хто скулять шо гідра ацтой, просто на ній не катались biggrin ... теоретики..

+1