- 16 серпня 2013, 16:34
#45306
Понимаю, что не по теме, но думаю, что будет интересно ознакомиться с моими впечатлениями.
В начале лета решили с товарищем совершить премьерный пеший поход в Карпаты с целью проверки уровня своей физической подготовки, снаряжения, обуви, ну и конечно получить удовольствие от созерцания красот карпатской природы. Выбрали маршрут, решили, что палатку беру я (моя легче), продукты особо не обсуждали - есть небольшой опыт совместных походов выходного дня с ночёвкой. Распечатал стотысячную карту. Для пешего похода, особенно в горах, не лучший вариант, но ориентироваться можно. Запланировали предварительно выезд на 2-е августа. Билетов в кассе не оказалось, купили на девятое на поезд №99 Киев-Ужгород. Стоимость билета в плацкартный вагон с Новоград-Волынского до Воловца - 94,04 грн. На обратный путь билеты взяли со Свалявы на двенадцатое августа. Поезд очень удобный. С Новограда отправляется в 18.54, в 3.58 прибывает в Воловец. Со Свалявы отправляется в 18.52, в Новоград прибывает в 3.52. Можно в день прибытия успеть на работу.
Шестого и седьмого августа я съездил в Коростень на велосипеде, восьмого провалялся дома, отдыхая. И вот долгожданный день отъезда. В 16.00 встретились возле “Ялинки”, не простояли и пяти минут, как нас подобрал автобус. На ж/д вокзал Новоград-Волынского прибыли заблаговременно.
В четыре часа десятого августа высадились в Воловце. Вместе с нами вышла из поезда команда из трёх человек, тоже с рюкзаками. Город незнакомый, на улице темно. В небе изредка сверкают молнии. В забегаловке возле вокзала гуляет шумная компания. К нам подошёл один из парней из команды. Представился Ромой с Ровно. Спросил, куда направляемся. Показал, как лучше выйти из городка.
На окраине городка остановились в 5.00 возле небольшой запруды. Тут переоделись, умылись и в 5.48 начали восхождение. Прошли небольшой луг, где местные жители пасут коров. Подошли к лесу, увидели каменистую тропу, что круто поднималась вверх. С левой стороны тропы густые заросли очень сладкой и вкусной ежевики. Полакомившись ягодой, начали карабкаться вверх. Именно карабкаться. До этого самая высокая гора, на которую я забирался – гора Алчак в окрестностях Судака. Крутизна тропы меня поразила. Во время подъёма в некоторых местах грунт был на расстоянии не больше полуметра от лица. Да ещё 17-килограмовый рюкзак на плечах. В общем, попотел немало.
В 8.00 увидел находившийся совсем рядом крест на вершине, как мы думали, г. Темнатик. Скинули рюкзаки, начали очередной подъём, чтобы осмотреться. Но расстояние в горах обманчиво, крест оказался не так близко. Поели оставшуюся после сбора местными жителями чернику, растущую в горах в огромном количестве. Вернулись, сделали привал, позавтракали ветчиной, что товарищ взял из дому, и чаем.
К 10.00 дошли до креста, где встретили фотографа из Львова. Он просветил, что г. Темнатик немного дальше, а эту в народе называют “Цицькой”. Расспросили его про источники воды. Как оказалось, с водой в августе в горах проблема, многие родники пересыхают. На склонах “Цицьки” заметили хорошо сохранившиеся окопы. Фотограф сказал, что окопы эти со времён первой мировой войны. Позиция очень удобная. Под обстрелом весь Воловец с окрестностями и единственная в округе железная дорога. Камни на вершине пестрят вырезанными автографами. Самый ранний, который удалось разобрать, датирован 1949 годом.
Двинулись дальше. Поднялись на г. Темнатик (1343,8 м), дошли до г. Плай, по траверсе которой отправились искать родник, на который указал фотограф. В 12.00 нашли его намного ближе, чем он указывал. Умылись, набрали воды. Тут проходящий местный житель сказал, что немного дальше есть более полноводный родник, в котором можно даже искупаться. Дошли до указанного места, разделись, приняли душ, кое-что постирали, снова набрали воды и начали выдвигаться на вершину горы Плай. В 13.40 добрались до вершины, сфотографировались на фоне метеостанции. По дороге встретилось несколько туристических групп.
Примерно в 15.00 возле отметки 1330,7 м, недалеко от г. Великий Верх, остановились пообедать. Кушать особенно не хотелось. Не успели развернуть кухню, как заметили огромную черную тучу, надвигавшуюся с востока. Вдалеке громыхнул гром, поднялся сильный юго-восточный ветер. Понадеявшись, что тучу пронесёт, начали готовить еду. Не пронесло. В спешке поставили палатку, место выбирать времени не было, хорошо догадались поставить её с подветренного склона, укрыв за камнями. Ветер усилился, начался дождь. Так непредсказуемая погода внесла изменения в наши планы. Грунт под палаткой оказался весьма неровным. В коротком перерыве между дождями немного переместили наше жилище. Ужин готовили в тамбуре палатки. Добрым словом вспоминал продавца с “Тропы”, убедившего меня приобрести палатку с большим тамбуром.
В 20.50 дождь прекратился, вылезли из палатки, полюбовались красивейшим закатом. Через пятнадцать минут всё затянуло плотным туманом. Нам ничего не оставалось, как ложиться отдыхать. Прошли по весьма приблизительным подсчётам 15-17 км, в пути находились 9 часов.
Утром, проснувшись, обнаружили, что вся округа продолжает быть укрытой плотным туманом. Решили до 13.00 ждать, потом, даже если туман и не рассеется, идти дальше. Во время готовки завтрака обратил внимание, что круп очень много. Пакет с продуктами весил 3 кг. Да ещё и Анатолий взял с собой кое-что. Опыт прошедшего дня показывал, что нести с собой столько нет необходимости. В 12.00 к обеим одновременно приходит решение не ждать дальше, собираться в дорогу. Собрали лагерь, высыпали лишнюю крупу и пошли.
В 13.00 поднялись на г. Великий Верх (1598,0 м), прошли мимо отдыхавшей группы из четырёх человек, сделали фото и отправились дальше. Через сорок пять минут в плотном тумане услышали шум двигателей. Можете представить наше удивление, когда из тумана вынырнули два мотоциклиста, двигающиеся по гребню горы по узенькой тропинке! Второго успел сфотографировать. По пути нашли невычесанную полянку черники. Анатолий налегал на чернику, я – на бруснику. Встретили двух поляков. Те спросили, где ближайшая вода. Так, не спеша, в 15.30 дошли до цели нашего путешествия - высочайшей вершины массива Боржава горы Стой (1681,5 м). На горе обнаружили руины радиолокаторов. Фрагменты обшивки трёх куполов были разбросаны по всей округе. Кроме того, дикие люди засоряют природу бутылками из-под спиртного, консервами. Печальное зрелище. Встретили группу на восьми внедорожниках, тоже поднимающихся на гору, только иною дорогою. Туман рассеялся. Подул весьма прохладный ветер. Отдохнув и полюбовавшись видами, в 16.00 начали финальную часть нашего путешествия – долгий утомительный спуск. Спускаться оказалось труднее, чем подниматься. Чем ниже сходили, тем выше становилась температура воздуха.
Около 18.00 вышли на границу первобытного букового леса. По лесу непрерывно шли вниз до 19.30, пока не вышли на речку Чистый Звор в квадрате 8458-1. За время движения по лесу видели только три более-менее ровных и пригодных для стоянки места. Возле моста деревянная беседка со скамейками и отличное место для лагеря. Далее прошли по лесной дороге ещё 3,5 км, обнаружили небольшую плотину и водозабор на речке Ждимир. Вышли на форелевое хозяйство с домиками для отдыха, ограждённое высоким забором. Думали пополнить запасы питьевой воды (последний раз набирали воду вчера в 12.00), но напрасно. Охрана базы отдыха до простых смертных не опускается. Вернулись немного в лес, на обочине дороги нашли ровную площадку и остановились.
В связи с надвигавшейся темнотой разделили работу: Анатолий ставит палатку, я в это время купаюсь в речке, потом он купается, я готовлю ужин. С каким блаженством я сбросил пропитавшуюся потом футболку и обувь и залез в холодную воду! Глубина воды по щиколотку, но я прекрасно принял душ, черпая воду котелком и поливая себя. Обнаружил два немаленьких мозоля на пятках, которые натёр во время спуска.
Ужинали уже в темноте гречневой кашей со шкварками, не обошлось без чарки спирта. Еду готовили на речной воде, вода очень прозрачная. Ниже по течению, где вдоль берега строят коттеджи, вода настолько мутная, что даже купаться в ней не стал бы, не говоря о приготовлении пищи. Потом традиционный чай с сухофруктами и мёдом. Опять очень пригодился мой налобный фонарик. После ужина постирал футболку. Так оптимистично закончился второй день нашего путешествия. Прошли около 18 км, в пути находились восемь часов. Заметил, что ноги лучше отдыхают, если положить их на рюкзак. Кроме того, убедился в преимуществе панамы перед бейсболкой (за полдня солнце напекло мне шею, Анатолию в панаме - нет). Подошва в обуви должна быть твёрдой, невосприимчивой к камням. Мне в мои кроссовки Regatta Formation пришлось уложить дополнительную стельку. Больше в них не поеду.
Утром третьего дня, 12 августа, поднялись в 7.15, утренний туалет, чай, сбор лагеря. Тент палатки снаружи был сухой, изнутри – весь в конденсате. Ждать не стали, когда высохнет. В 9.30 начали движение в сторону железнодорожной станции Волчий. На станцию прибыли в 10.15, преодолев по ровной дороге четыре километра. Возле красивого домика набрали воды, что текла из трубы. Вода оказалась с привкусом сероводорода. Помогли местной старушке разблокировать её мобильник. Меню в телефоне было настроено на венгерский язык. Ближайшая электричка на Сваляву в 13.27. Решили не ждать, идти пешком в Сасовку, там, как нам сказали, ходят маршрутки на Сваляву. Это ещё пять километров. Шли легко, невзирая на дискомфорт от мозолей.
В Сасовку прибыли в 12.00 и увидели уезжающую маршрутку. Один из мужчин, употребляющих пиво за столиком возле магазина, сказал, что следующий автобус через час. Я заметил, что общаясь с нами, местные жители говорят на украинском языке практически без акцента. Как только начинают общаться между собой, что-либо разобрать довольно сложно. Но ждали мы недолго. Подкатил мужчина на раздолбанной восьмёрке и предложил подвезти. Цена оказалась символической – по пять гривен с человека. За эти деньги довёз до железнодорожного вокзала.
Надежда сдать в камеру хранения рюкзаки оказалась несбыточной за отсутствием таковой. Погуляли по городку, я сфотографировал культовые сооружения. Во время прогулки нас догнала тётя в фартуке, задала риторический вопрос, не туристы ли мы? Потом предложила покушать в столовой и отдохнуть в гостинице на автовокзале. Но мы уже нацелились перекусить в кафе железнодорожного вокзала, поэтому проигнорировали её предложение. В кафе с превеликим удовольствием выпил бокал холодного пива, потом съел тарелку густого красного борща с хорошей порцией сметаны, мясо “По полонинські” с салатом из капусты и запил всё это ещё одним бокалом пива. Обед обошёлся в сорок гривен. Анатолий заказал човлет. Это оказался острый суп из перловки с фасолью и чесноком. После обеда попробовал довольно неплохой кофе в кофейне рядом с вокзалом.
Далее мой неутомимый спутник собрался гулять дальше, я в ответ предложил охранять рюкзаки, что бы ему было легче гулять. И в 16.40 мирно задремал на лавках, положив ноги на свой рюкзак. Вернувшись, Анатолий одобрил столовую на автовокзале. Особенностью железнодорожного вокзала города Свалява есть три закрытых туалета.
На обратном пути, глядя на окрестности из окна вагона, я заметил, что подворья не огораживают. В сёлах практически через двор есть грузовой автомобиль, и все – ГАЗ-66. Кладбища расположены рядом с церковью. Церкви окрашены в ярко-жёлтый цвет.
Приехав в Новоград-Волынский, на такси за 27 гривен доехали до выезда из города. Не меньше часа ждали попутку (в пять часов). Нас подобрал автобус “Ровно-Киев”. Как опцию водитель предложил пассажирам на остановке бесплатный кофе. В итоге путешествие мне обошлось в 332 гривны.
В начале лета решили с товарищем совершить премьерный пеший поход в Карпаты с целью проверки уровня своей физической подготовки, снаряжения, обуви, ну и конечно получить удовольствие от созерцания красот карпатской природы. Выбрали маршрут, решили, что палатку беру я (моя легче), продукты особо не обсуждали - есть небольшой опыт совместных походов выходного дня с ночёвкой. Распечатал стотысячную карту. Для пешего похода, особенно в горах, не лучший вариант, но ориентироваться можно. Запланировали предварительно выезд на 2-е августа. Билетов в кассе не оказалось, купили на девятое на поезд №99 Киев-Ужгород. Стоимость билета в плацкартный вагон с Новоград-Волынского до Воловца - 94,04 грн. На обратный путь билеты взяли со Свалявы на двенадцатое августа. Поезд очень удобный. С Новограда отправляется в 18.54, в 3.58 прибывает в Воловец. Со Свалявы отправляется в 18.52, в Новоград прибывает в 3.52. Можно в день прибытия успеть на работу.
Шестого и седьмого августа я съездил в Коростень на велосипеде, восьмого провалялся дома, отдыхая. И вот долгожданный день отъезда. В 16.00 встретились возле “Ялинки”, не простояли и пяти минут, как нас подобрал автобус. На ж/д вокзал Новоград-Волынского прибыли заблаговременно.
В четыре часа десятого августа высадились в Воловце. Вместе с нами вышла из поезда команда из трёх человек, тоже с рюкзаками. Город незнакомый, на улице темно. В небе изредка сверкают молнии. В забегаловке возле вокзала гуляет шумная компания. К нам подошёл один из парней из команды. Представился Ромой с Ровно. Спросил, куда направляемся. Показал, как лучше выйти из городка.
На окраине городка остановились в 5.00 возле небольшой запруды. Тут переоделись, умылись и в 5.48 начали восхождение. Прошли небольшой луг, где местные жители пасут коров. Подошли к лесу, увидели каменистую тропу, что круто поднималась вверх. С левой стороны тропы густые заросли очень сладкой и вкусной ежевики. Полакомившись ягодой, начали карабкаться вверх. Именно карабкаться. До этого самая высокая гора, на которую я забирался – гора Алчак в окрестностях Судака. Крутизна тропы меня поразила. Во время подъёма в некоторых местах грунт был на расстоянии не больше полуметра от лица. Да ещё 17-килограмовый рюкзак на плечах. В общем, попотел немало.
В 8.00 увидел находившийся совсем рядом крест на вершине, как мы думали, г. Темнатик. Скинули рюкзаки, начали очередной подъём, чтобы осмотреться. Но расстояние в горах обманчиво, крест оказался не так близко. Поели оставшуюся после сбора местными жителями чернику, растущую в горах в огромном количестве. Вернулись, сделали привал, позавтракали ветчиной, что товарищ взял из дому, и чаем.
К 10.00 дошли до креста, где встретили фотографа из Львова. Он просветил, что г. Темнатик немного дальше, а эту в народе называют “Цицькой”. Расспросили его про источники воды. Как оказалось, с водой в августе в горах проблема, многие родники пересыхают. На склонах “Цицьки” заметили хорошо сохранившиеся окопы. Фотограф сказал, что окопы эти со времён первой мировой войны. Позиция очень удобная. Под обстрелом весь Воловец с окрестностями и единственная в округе железная дорога. Камни на вершине пестрят вырезанными автографами. Самый ранний, который удалось разобрать, датирован 1949 годом.
Двинулись дальше. Поднялись на г. Темнатик (1343,8 м), дошли до г. Плай, по траверсе которой отправились искать родник, на который указал фотограф. В 12.00 нашли его намного ближе, чем он указывал. Умылись, набрали воды. Тут проходящий местный житель сказал, что немного дальше есть более полноводный родник, в котором можно даже искупаться. Дошли до указанного места, разделись, приняли душ, кое-что постирали, снова набрали воды и начали выдвигаться на вершину горы Плай. В 13.40 добрались до вершины, сфотографировались на фоне метеостанции. По дороге встретилось несколько туристических групп.
Примерно в 15.00 возле отметки 1330,7 м, недалеко от г. Великий Верх, остановились пообедать. Кушать особенно не хотелось. Не успели развернуть кухню, как заметили огромную черную тучу, надвигавшуюся с востока. Вдалеке громыхнул гром, поднялся сильный юго-восточный ветер. Понадеявшись, что тучу пронесёт, начали готовить еду. Не пронесло. В спешке поставили палатку, место выбирать времени не было, хорошо догадались поставить её с подветренного склона, укрыв за камнями. Ветер усилился, начался дождь. Так непредсказуемая погода внесла изменения в наши планы. Грунт под палаткой оказался весьма неровным. В коротком перерыве между дождями немного переместили наше жилище. Ужин готовили в тамбуре палатки. Добрым словом вспоминал продавца с “Тропы”, убедившего меня приобрести палатку с большим тамбуром.
В 20.50 дождь прекратился, вылезли из палатки, полюбовались красивейшим закатом. Через пятнадцать минут всё затянуло плотным туманом. Нам ничего не оставалось, как ложиться отдыхать. Прошли по весьма приблизительным подсчётам 15-17 км, в пути находились 9 часов.
Утром, проснувшись, обнаружили, что вся округа продолжает быть укрытой плотным туманом. Решили до 13.00 ждать, потом, даже если туман и не рассеется, идти дальше. Во время готовки завтрака обратил внимание, что круп очень много. Пакет с продуктами весил 3 кг. Да ещё и Анатолий взял с собой кое-что. Опыт прошедшего дня показывал, что нести с собой столько нет необходимости. В 12.00 к обеим одновременно приходит решение не ждать дальше, собираться в дорогу. Собрали лагерь, высыпали лишнюю крупу и пошли.
В 13.00 поднялись на г. Великий Верх (1598,0 м), прошли мимо отдыхавшей группы из четырёх человек, сделали фото и отправились дальше. Через сорок пять минут в плотном тумане услышали шум двигателей. Можете представить наше удивление, когда из тумана вынырнули два мотоциклиста, двигающиеся по гребню горы по узенькой тропинке! Второго успел сфотографировать. По пути нашли невычесанную полянку черники. Анатолий налегал на чернику, я – на бруснику. Встретили двух поляков. Те спросили, где ближайшая вода. Так, не спеша, в 15.30 дошли до цели нашего путешествия - высочайшей вершины массива Боржава горы Стой (1681,5 м). На горе обнаружили руины радиолокаторов. Фрагменты обшивки трёх куполов были разбросаны по всей округе. Кроме того, дикие люди засоряют природу бутылками из-под спиртного, консервами. Печальное зрелище. Встретили группу на восьми внедорожниках, тоже поднимающихся на гору, только иною дорогою. Туман рассеялся. Подул весьма прохладный ветер. Отдохнув и полюбовавшись видами, в 16.00 начали финальную часть нашего путешествия – долгий утомительный спуск. Спускаться оказалось труднее, чем подниматься. Чем ниже сходили, тем выше становилась температура воздуха.
Около 18.00 вышли на границу первобытного букового леса. По лесу непрерывно шли вниз до 19.30, пока не вышли на речку Чистый Звор в квадрате 8458-1. За время движения по лесу видели только три более-менее ровных и пригодных для стоянки места. Возле моста деревянная беседка со скамейками и отличное место для лагеря. Далее прошли по лесной дороге ещё 3,5 км, обнаружили небольшую плотину и водозабор на речке Ждимир. Вышли на форелевое хозяйство с домиками для отдыха, ограждённое высоким забором. Думали пополнить запасы питьевой воды (последний раз набирали воду вчера в 12.00), но напрасно. Охрана базы отдыха до простых смертных не опускается. Вернулись немного в лес, на обочине дороги нашли ровную площадку и остановились.
В связи с надвигавшейся темнотой разделили работу: Анатолий ставит палатку, я в это время купаюсь в речке, потом он купается, я готовлю ужин. С каким блаженством я сбросил пропитавшуюся потом футболку и обувь и залез в холодную воду! Глубина воды по щиколотку, но я прекрасно принял душ, черпая воду котелком и поливая себя. Обнаружил два немаленьких мозоля на пятках, которые натёр во время спуска.
Ужинали уже в темноте гречневой кашей со шкварками, не обошлось без чарки спирта. Еду готовили на речной воде, вода очень прозрачная. Ниже по течению, где вдоль берега строят коттеджи, вода настолько мутная, что даже купаться в ней не стал бы, не говоря о приготовлении пищи. Потом традиционный чай с сухофруктами и мёдом. Опять очень пригодился мой налобный фонарик. После ужина постирал футболку. Так оптимистично закончился второй день нашего путешествия. Прошли около 18 км, в пути находились восемь часов. Заметил, что ноги лучше отдыхают, если положить их на рюкзак. Кроме того, убедился в преимуществе панамы перед бейсболкой (за полдня солнце напекло мне шею, Анатолию в панаме - нет). Подошва в обуви должна быть твёрдой, невосприимчивой к камням. Мне в мои кроссовки Regatta Formation пришлось уложить дополнительную стельку. Больше в них не поеду.
Утром третьего дня, 12 августа, поднялись в 7.15, утренний туалет, чай, сбор лагеря. Тент палатки снаружи был сухой, изнутри – весь в конденсате. Ждать не стали, когда высохнет. В 9.30 начали движение в сторону железнодорожной станции Волчий. На станцию прибыли в 10.15, преодолев по ровной дороге четыре километра. Возле красивого домика набрали воды, что текла из трубы. Вода оказалась с привкусом сероводорода. Помогли местной старушке разблокировать её мобильник. Меню в телефоне было настроено на венгерский язык. Ближайшая электричка на Сваляву в 13.27. Решили не ждать, идти пешком в Сасовку, там, как нам сказали, ходят маршрутки на Сваляву. Это ещё пять километров. Шли легко, невзирая на дискомфорт от мозолей.
В Сасовку прибыли в 12.00 и увидели уезжающую маршрутку. Один из мужчин, употребляющих пиво за столиком возле магазина, сказал, что следующий автобус через час. Я заметил, что общаясь с нами, местные жители говорят на украинском языке практически без акцента. Как только начинают общаться между собой, что-либо разобрать довольно сложно. Но ждали мы недолго. Подкатил мужчина на раздолбанной восьмёрке и предложил подвезти. Цена оказалась символической – по пять гривен с человека. За эти деньги довёз до железнодорожного вокзала.
Надежда сдать в камеру хранения рюкзаки оказалась несбыточной за отсутствием таковой. Погуляли по городку, я сфотографировал культовые сооружения. Во время прогулки нас догнала тётя в фартуке, задала риторический вопрос, не туристы ли мы? Потом предложила покушать в столовой и отдохнуть в гостинице на автовокзале. Но мы уже нацелились перекусить в кафе железнодорожного вокзала, поэтому проигнорировали её предложение. В кафе с превеликим удовольствием выпил бокал холодного пива, потом съел тарелку густого красного борща с хорошей порцией сметаны, мясо “По полонинські” с салатом из капусты и запил всё это ещё одним бокалом пива. Обед обошёлся в сорок гривен. Анатолий заказал човлет. Это оказался острый суп из перловки с фасолью и чесноком. После обеда попробовал довольно неплохой кофе в кофейне рядом с вокзалом.
Далее мой неутомимый спутник собрался гулять дальше, я в ответ предложил охранять рюкзаки, что бы ему было легче гулять. И в 16.40 мирно задремал на лавках, положив ноги на свой рюкзак. Вернувшись, Анатолий одобрил столовую на автовокзале. Особенностью железнодорожного вокзала города Свалява есть три закрытых туалета.
На обратном пути, глядя на окрестности из окна вагона, я заметил, что подворья не огораживают. В сёлах практически через двор есть грузовой автомобиль, и все – ГАЗ-66. Кладбища расположены рядом с церковью. Церкви окрашены в ярко-жёлтый цвет.
Приехав в Новоград-Волынский, на такси за 27 гривен доехали до выезда из города. Не меньше часа ждали попутку (в пять часов). Нас подобрал автобус “Ровно-Киев”. Как опцию водитель предложил пассажирам на остановке бесплатный кофе. В итоге путешествие мне обошлось в 332 гривны.