ВелоЖитомир

Пришел я сегодня с работы в 12:00 и подумал, куда ж мне катануть. Сначала хотел до Киева и обратно, потом решил до Белой Церкви в стиле шоссе, затем до Фастова и обратно на дизеле. Выехал в 12:30. Но уже возле поворота на Андрушевку передумал продолжать по шоссе и решил перейти в кросс-кантрийный стиль, и поехал лесами, полями и временами по полному бездорожью, вообщем "навпростець" в Фастов. Ехал долго и упорно, но в итоге результативно, а главное было успеть на Житомирский дизель, который отправляется в 19:40. Вот как раз за полчаса прибыл на вокзал и теперь сижу в вагоне и пишу это сообщение. Сейчас уже отправляемся. Всем удачи и до связи!

Нифига себе!!! А километраж, самочуствие..?

тов.Вікс - а вас же чекали сьодні на тренувалку . Тут то канєшна зачод ,а там - нєд !
Чекаєм на звіт з хвотками...я колись подібне..тіко в зворотньому напрямку...цікаво глянуть...

Добавлено (23 Авг 2009, 23:23)
---------------------------------------------
? Ти шо образився ? ...ну я потру...образи ...Хвотки давайте, та байку, шановний Вікс

Файл трека для Google Earth

Вначале я расчитывал катануть так, чтобы состыковаться с Павлом и рештой шоссейников за Коростышевом. Но в итоге вышло по-другому, и хорошо что именно так, а то коленный сустав начал под конец маршрута болеть.
Теперь несколько слов о дороге: покрытие трассы Станишовка-Андрушевка желает лучшего, ибо только местами нормальный асфальт, остальное - постоянная тряска, которая мне на столько надоела, что я решил не доезжать до Попельни, а свернуть на с. Яроповичи, тем самым сменил неудачный на тот момент шоссейный стиль на более напряжный (как потом оказалось) кросс-кантрийный. Главной целью было успеть на дизель Фастов-Житомир. Поэтому был выбран путь "навпростэць" и в этом мне помог навигатор с женским голосом, постоянно указывающим мне направление пути. Режим я выбрал "наименьшая дистанция + по любым дорогам". Как оказалось, дороги были действительно разнообразные. Особенно на границе двух областей, где лесная песчаня колея была предназначена разве что для 4х4-внедорожников. Местами вел приходилось вести в руках - колеса в песок зарывались. Лишь одна мысль грела душу - это был самый короткий путь Да, тогда я сам себе еще раз доказал, что короткий путь - совсем не означает, что быстрейший.
Особо фотографировать было нечего, даже в Фастове, что немного разочаровало. Как оказалось, Фастов - небольшой городишко, которому я бы присвоил статус "перевалочной (транзитной) станции". Здесь люди живут, но работают в основном в Киеве, в чем им помогает местная узловая ж/д-станция. На вокзале постоянный пассажиропоток. Видимо вокзал - это и есть центр города. Вообщем ничего особенного там нет.
Но мне это было уже неважно. Проехав почти 120км и бОльшую часть по бездорожью, я был рад, что наконец-то добрался до Фастова и успел на дизель, ибо ночи нынче прохладные, а в одних шортах и футболке не очень то хотелось добираться до Житомира своим ходом. Дизель не спешил в Житомир и доехал туда за 3 часа. Вот так.
В заключение - несколько фотографий:


В поле возле с.Ходорков:


Достопримечательности с.Корнин:


Пруд, в котором бесплатно ловят рыбу, и вид напротив него (возле с.Сущанка):


Леса, поля, песчаные дороги:


Лесная граница Житомирской и Киевской областей:


Бонус для моих ног в конце пути - прекрасная асфальтная дорога за 10 км до Фастова:


Фастов:



P.S.: после этой поездки появилась прекрасная мысля совмещать кросс-кантрийные покатушки с дизелем, т.е. доехать куда-нибудь своим ходом, а обратно на дизеле, или наоборот.

Ну не все так однозначно із Фастовом . Там кілька пам`яток архітектури....Я б воД БЦ відвідав, конкрєтно...даЖ путівник є..там стіко всього