День 3-й.
Шепетовка неприветливо относится к велосипедистам, яркий пример того – турникеты на вокзале с табличкой запрета прохода с велосипедом (нет фото). Где это видано, чтоб купил билет, как порядочный гражданин, а на перрон выходил через «черный вход», т.е. дырку в заборе…
Вообщем, в 6 утра мы сошли с электрички на ст.Кривин, откуда до Острога оставалось около 10 км. Утро выдалось туманным. На солнце можно было смотреть без затемняющих стёкол:
По пути проезжали Нетишин (чем славиться – неизвестно):
Дорога на Острог:
В Остроге побродили вокруг замка с двумя величавыми башнями и костёлом, проезжали мимо типографии с первым её экспонатом – печатающим станком.
А дальше главной целью для нас было добраться до Новоград-Волынского до отправления вечернего дизеля в Житомир (в 17:49, хотя сначала была информация, что отправляется в 18:30). Т.е. расчитывали приехать до 17:00. Вот мы и рванули в путь. Хотя в основном рвать не получалось: силы на исходе да и ночь толком не спали, ко всему еще воздух влажный да небольшой встречный ветер – в сумме это всё и препятствовало быстрому передвижению. Но, несмотря на все сложности, через пару часов оказываемся уже на трассе E40, по которой до Новограда оставалось проехать около 70 км. Кстати, трасса на данный момент ремонтируется, в следствие чего перекрыта полоса движения в сторону Новограда. Вот мы то и воспользовались шансом «обновить» трассу, которая местами была доведена до завершения.
Итак, наша скорость движения значительно увеличилась и потому было еще время в запасе, которым воспользовались, чтобы посетить Корец и развалины его замка, возле которых мы пообедали и упали в летнюю спячку на часик…
Поспав на солнышке, но не выспавшись, мы выдвинулись в путь, завершающий нашу поездку. В Новограде приехали на вокзал за час до отправления дизеля. Здесь, как и в Шепетовке, не очень то уважают велосипедистов. Так что покупаем билеты и выходим «дворами» на платформу, возле которой похрапываем на карематах еще полчасика.
В дизеле как обычно возникли вопросы по поводу велосипедов. Хотя всё это проблемы Укрзализныци, которые не могут в конце концов внедрить во всю свою систему 50%-й тариф на провоз велосипеда.
В Житомире мы были вечером в начале 9-го часа.
За 3-й день пройдено 124км + (35+90)км на (электричке+дизеле).
ИТОГО: за 3 дня накатали на велосипедах по 4-м областям 365 км, а увидели еще больше!
ВСЕМ спасибо за поддержку, а lakmus'у и КРАЗику – за прекрасную компанию!
С ув. ViX
