ВелоЖитомир

Сьодня как всегда решил дать жару на спуске к мосту с поля в парке - в итоге пару царапин и погнутый чуть руль.

вроде и не сильно, но ехать невозможно.

Нє,товарісч...для вашої моделі вєліка Fary Gisher ше й версії "Тампон" ваш сруль не репонтабельний..то ість я хотів сказати "руль не ремонтабельний"

Quote (MOKRIZZONNI)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">то ість я хотів сказати "руль не ремонтабельний"
все ремнотопригодно--береш кувалду и тиски и правиш руль

Я б не радив !
Я ламав ( і це зі своєю куриною вагою):
і руль,
і винос (двічі)....причому крутий Транз-х ,
і подсєдєлку(проїхав 100км на ногах, і з Вінничини...та ісчо історія)...десь цей ломо-люмінь ще валяється....
Канєшно еслі залізний....тра мо протерти в місці згину кєросіном та уважно роздивитись..якшо потече рискою -значть мікротріщина - Фтопку!
Тобі ж життя дорожче буде,чем новий кусок люміня в славній "Горі"
Про поламані на пустому місці після згинання рулі читаємо в темці Тібора: http://www.velokiev.com/forum....B%D1%8C

paulig, пишеш мені, в мене є чотири алю рулі на продаж...
620, 650, 680, 680..
два з них в ідеалі.
якщо хочеш звісно ))

Quote (paulig)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">вроде и не сильно, но ехать невозможно.

Смотрю и диву даюсь как ?

Не трубы после таких изгибов просто не подлежать восстановлению, а тем более из дюрали , даже если выровнять прочность руля после ремонта будет желать лучшего .

620, 650, 680, 680..

это:

1. цены (фигасе (!!) вон Дизель за 40 грн предлагал)
2. модели
3. номер ...чего то. там. дето.

ширина руля в мм

Оу !...

Мда. ну в 2:29 ночи моск вообще не работает...