ВелоЖитомир

Понемногу приближается весна, пусть по морозам и не заметно ... Лыжи готовим летом а велики зимой.. К чему это я.. Аа..
Хотелось бы лучше подготовиться к новому новому весенне-летне-осеннему сезону, тем более что активничать в отношении программы уже начали. А это поездки сильнее, дальше и выше. Лично меня интересует множество велосипедной утвари, но, в частности и априори на весну, хотелось бы избавиться от "грязной" проблемы окрылив байк. Почитал, что будет грамотно вместе с тем определиться сразу и с багажником, таким, чтоб можно было сумку-шорты крепить. Крылья и багажники есть классические и консольные. Хотелось бы услышать за и против методов крепления, подкрепленные опытом наших велобайкеров. К примеру, консольные проще в монтаже/демонтаже, но нагрузочная способность ниже. А может на практике это и не столь важно потому что... короче опыта не хватает - поделитесь.

Quote (Mart)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');"> пока Янукович не стал презиком.. *тьфу, упаси Господи*
Збирайте цукор,муку,сірники,кєросін(*гас)

класический, и желательно цельный.
также очень удобна прищепка на нём (у меня нет, нехватает)

Консольный багажник, как правило, используют на двухподвесах, на рамах, где конструктивно не продумано крепление жестких багажников (из-за дисковых тормозов, к примеру) или те, кому актуален вопрос компактности и веса. В иных случаях для длительных поездок использование консольного багажника нецелесообразно.
Надо помнить о допустимой нагрузке на консольный багажник. Она намного ниже, чем на классических багажниках с жестким креплением.
Часто консольные багажники используют любители ездить с рюкзаком за плечами, а не с велобаулом. В таком случае он им служит вспомогательно, на нем минимум обьема багажа.
Одним словом, "начинающим велотуристам" я б не рекомендовал использовать в многодневных поездках консольный багажник.

Смотря что ты собрался ездить в приоритете. Когда для себя определишься будет понятно че нужно. Если матрасные походы - тогда тяжелая непробиваемая резина, желательно полные щитки с брызговиками, багажник под штаны и штаны. Если что-то быстрое динамичное - легкие отсекатели, рюкзак на спину.

Quote (Kvan)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">желательно полные щитки с брызговиками,
на житнем (возле хомячков), подаются полные щитки на 28 из пластика (цвет анодированный алюминий), всего 65 грн...
Quote (Kvan)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">Если матрасные походы - тогда тяжелая непробиваемая резина,
есть Schwalbe SILENTO II PP, 47-622 B+RT- 100грн (в наличии 1шт)

Думаю сделать акцент на туристический легкий стиль (самое необходимое + денюжка)) ), нежели спринтерский. Не до такой степени, чтоб превратить велик в тяжелый харлей..
Приглянулись вот такие крылья.

Quote (diesel)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">http://www.standwell.com.tw/
А где этот китаец у нас произрастает? Или это для ознакомления. Сайтец, как большой баннер <_< .

Quote (Mart)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">А где этот китаец у нас произрастает? Или это для ознакомления. Сайтец, как большой баннер .
этот тайванец произростает тут

Quote (Mart)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">Приглянулись вот такие крылья.
реально к твоему велику такие подходят 100%. Смотрел со стороны на твой вел и понимал, что ему не хватает именно таких