Сторінка 1 з 1

Шипованная резина. Обсуждение

ПовідомленняДодано:10 грудня 2011, 16:32
lakmus
Требуется совет знающих.
Есть две резины шипованных:
1. 26х2.1 - 300 шипов
2. 26х1.75/1.9 - 106 шипов

Правильным ли будет решение первую - задним, а вторую - передним?
И что значит 1.75/1.9 ? И стоит ли ее вообще ставить? Не лучше ли оставить на каком-то колесе Continental Gravity Kevlar 2.3

Re: Шипованная резина. Обсуждение

ПовідомленняДодано:10 грудня 2011, 17:28
Andron
lakmus писав:Есть две резины шипованных:
1. 26х2.1 - 300 шипов
2. 26х1.75/1.9 - 106 шипов
фішка не тільки в кількості шипів та ширині самої покри, а в розташуванні шипів також (навіть більшою мірою).
ну і покриття по якому планується їздити грає велику роль..
фото покри?

чисто теоретично (проводячи аналогію до звичайних покр, де зубці це фактично той же шип), ставити на заднє колесо 300 шипів не айс... для рівноваги в першу чергу важливе переднє колесо.
якщо передок пішов у занос - практично гарантовано ти лежиш на снігу. якщо задок - тут все залежить від вмінь байкера. як правило, просто підстахувався ногою і все.

p.s. сам я нуп і на шиповках не катав, так як ніколи не виникало в тому потреби - хоча взимку катаю. тільки один раз захотілося поставити шипи щоб покатати по голому льоду на річці... і то просто щоб попробувати.
а так навіть по викатаному пішоходами льоду на тротуарах я катаю значно спокійніше, ніж йшов би там пішки..

Re: Шипованная резина. Обсуждение

ПовідомленняДодано:10 грудня 2011, 17:51
lakmus
1.wxc300 (794 grams , а мо й легша, бо фолдінгова))))
2. w106

Покриття?.. Зима, розумієш. )))
Сніг укатаний. Іноді слизько, бо буває відлига. Але льоду не шукаю.
Перевзуватись часто не буду - це точно.

А що значить - 1.75/1.9?

Кортить попробувати на шипах, бо є така можливість. Одну подарували, іншу дали поки покататись. Новенькі. Хочеться новою цяцькою побавитись.

Re: Шипованная резина. Обсуждение

ПовідомленняДодано:10 грудня 2011, 18:16
Andron
однозначно ставив би 2.1 шипи спереду і гравіті 2.3 ззаду.
ну і хіба що задля цікавості попробувати інші шипи ззаду.

по ссилці я бачив 1.75.
де написано 1.75/1.9?

Re: Шипованная резина. Обсуждение

ПовідомленняДодано:10 грудня 2011, 18:40
lakmus
Andron писав:по ссилці я бачив 1.75.
де написано 1.75/1.9?
прямо на покришці так і написано:
47-559 (26х1.75/1.9)

Re: Шипованная резина. Обсуждение

ПовідомленняДодано:10 грудня 2011, 18:51
Andron
та фіг його що цим хотів сказати виробник..
якщо поділити 4,7 на 2.54 то десь і виходить середнє між 1.75 і 1.9
ще може бути варіант що в залежності від внутрішньої ширини посадочного місця на ободі змінюється ширина самої покри - таке теж на практиці буває.

Re: Шипованная резина. Обсуждение

ПовідомленняДодано:10 грудня 2011, 23:51
DIESEL
lakmus писав: А що значить - 1.75/1.9?
зависимиость от внутреней ширины обода

Re: Шипованная резина. Обсуждение

ПовідомленняДодано:04 травня 2013, 17:35
vitalyus
Andron писав:
lakmus писав:Есть две резины шипованных:
1. 26х2.1 - 300 шипов
2. 26х1.75/1.9 - 106 шипов
фішка не тільки в кількості шипів та ширині самої покри, а в розташуванні шипів також (навіть більшою мірою).
ну і покриття по якому планується їздити грає велику роль..
фото покри?

чисто теоретично (проводячи аналогію до звичайних покр, де зубці це фактично той же шип), ставити на заднє колесо 300 шипів не айс... для рівноваги в першу чергу важливе переднє колесо.
якщо передок пішов у занос - практично гарантовано ти лежиш на снігу. якщо задок - тут все залежить від вмінь байкера. як правило, просто підстахувався ногою і все.

p.s. сам я нуп і на шиповках не катав, так як ніколи не виникало в тому потреби - хоча взимку катаю. тільки один раз захотілося поставити шипи щоб покатати по голому льоду на річці... і то просто щоб попробувати.
а так навіть по викатаному пішоходами льоду на тротуарах я катаю значно спокійніше, ніж йшов би там пішки..
Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення
Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення
Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення