ВелоЖитомир

Сейчас стоит цепь KMC шириной 7.1 мм. За неделю проезжаю около 150 км, каждые выходные цепь приходится чистить и смазывать. Обычно чищу её не снимая, зубной щёткой и растворителем, а это долго и скучно. Пробег уже 1400 и цепь пора менять. Нужна хорошая цепь, которую можно регулярно снимать без ущерба для её надёжности. Вариант с выжимкой, как я понимаю, тут не катит. Нужна цепь со специальным съёмным замком (звеном?) и чтобы подошла на мою 7-ми скоростную трещётку Shimano.

Купи KMC Z51
http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i099 ... 9e14f7.jpg
- для 7 рика самое то, и стоит фигню, замок там в комплекте, запасной стоит 5грн, раз в пол-года можешь менять замок, да и то смысла нет, мне кажется цепь раньше износится чем замок пострадает от частого откр-закр.

Можно поставить разъемное звено на эту цепь, продается такая штука. Еще вариант - купить машинку для промывки цепи. А самый лучший вариант - правильно смазывать цепь, чтоб она не пачкалась . Я проезжаю за неделю раза в два больше, но цепь чищу раз в две-три недели, обычной тряпочкой снаружи. Никакие зубные щетки не нужны, просто от пыли перед смазкой протираю и она чистенькая. И катаю я вовсе не по асфальту. Советую почитать статейки про компонентную смазку и правильную смазку цепи вообще

Quote (Deepreset)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">Обычно чищу её не снимая, зубной щёткой и растворителем, а это долго и скучно.

я під столом... це не мийка ланцюга це знущання над собою і не можу зрозуміти навіщо так мучитись з ланцюгом...

forum/39-813-1#14989
Цепимойка Barbieri - 80 грн. і непотрібно нічого знімати, і не потрібно бовтатися з розчинником, звичайний Fairy і вода. До речі так як можна відмити фейрі з водою неможливо відмити ні одним розчинником, хто боїться іржі хай бовтається з розчинником, його право..

Может не совсем в тему ... а кто чем сейчас смазывает?
До сих пор использовал жидкую, что шла в комплекте с упомянутой цепемойкой Barbieri. Однако сейчас, когда уже стало чуть холодней, похоже она стала быстрей "уходить". Хотя может и ошибаюсь, просто такое ощущение.
Смазываю когда цепь начинает шуметь (люблю, знаете ли, к пешеходам бесшумно подкрадываться ), километраж не засекал...

Смазываю Motorex Dry Lube и Wet Lube, в зависимости от погоды. Но раз в месяц-полтора прокапываю двухкомпоненткой. Она дает цепи несколько дополнительных жизней когда моторекс уже отработал и высох. Главное не обливать цепь маслом, тогда и мыть часто не придется.

примерно каждые 100 км смазываю WD-40, перед процедурой и после протираю цепь тряпкой, и грязи не много и смазанная как никак))) каждые 1000 км меняется на новую...

Саня
Да, скорее всего куплю такую (KMC Z51), если найду. Тем более, как показала практика, цепь КМС изнашивается одновременно с трещёткой так, что приходится менять их одновременно, и это избавляет от возможных "фокусов" при их приработке.
Кстати а какой там замок? Какой инструмент нужен для снятия?

SergeyGF
я думал, что WD-40 это больше растворитель, чем смазка

PS: смазываю маслом Motorex Dry Lube

Quote (Deepreset)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">Кстати а какой там замок? Какой инструмент нужен для снятия?
Инструмент - рівні руки і сильні пальці

Quote (SergeyGF)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">примерно каждые 100 км смазываю WD-40
пічалька ... вд40 це не змазка...
Quote (veloDM)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">звичайний Fairy і вода
а як ти потім сушиш і змазуєш?

по темі: чим вищий клас цепки і касети, тим менше з ними треба паритись...

Quote (Andron)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">а як ти потім сушиш і змазуєш?

Взагалі достатньо просто протерти цеп шматиною і все... потім якщо сонце є то взагалі супер поставив на 1 годину і все висохло, а так буде сохнути десь 4 години. Ну а після 2-компонентною змазкою і казка просто ні піщинки, ні пилинки. Чесно кажучи якщо б не водою с фейри то я б взагалі цеп би не мив, просто після кожної поїдки протирав і заливав би туди 2-конентку і все, бо розчинник нічого не вимиває навіть після 2-3 ванни машинки при згинанні ланцюга чутно пісочок "Хр-тр-пиш" він там щільно оселяється і не хоче покидати свою оселю , але все б було так якщо б не вода з фейри .

Добавлено (08 Сентября 2011, 09:42)
---------------------------------------------
Quote (SergeyGF)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">примерно каждые 100 км смазываю WD-40,
Я дивлюсь марно пояснювати людям цю истину:
Quote (Andron)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">пічалька ... вд40 це не змазка...

http://ru.wikipedia.org/wiki/WD-40

Quote200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">Паспорт безопасности (обязательный документ в США) дает такие сведения о продукте:
50% - Растворитель уайт-спирит
25% - Сжиженный нефтяной газ
15% - Минеральное масло
10% - Инертные ингредиенты

15% мінерального масла - це по густині і властивостям те саме моторно масло, тільки самі поміркуйте що таке розмішене в розчиннику 15% масла ? це пшик максимум цього вистачить щоб змастити різьблення болта і відкрутити його... Але для цепу такої кількості рідкого масла вистачить хіба що на 10км роботи...

Quote (Deepreset)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">Да, скорее всего куплю такую (KMC Z51), если найду.
в ГОРЕ, 42 грн...

P.S. доречі що кажучи про WD-40, згадав 2 людей які нею штани вилки змазували, але потім про це шкодували, просто згадав трохи смішно стало, гадаю що і їм смішно буде це зараз почитати . Як то кажуть усе приходить з часом, так і тут. Сам багато дурниць робив з обслуговуванням велосипеда.

Quote (veloDM)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">доречі що кажучи про WD-40, згадав 2 людей які нею штани вилки змазували
я змазував вилку і ланцюг змазував і ні разу не жалкував

diesel, погано змазував, не щільно ... хоча я дывлюсь все більше і більше людей які щось змазували WD-40 .

Добавлено (08 Сентября 2011, 10:12)
---------------------------------------------
P.S. diesel, Треба було туди під пильовик вилки пшшш... і так систематично

Quote (veloDM)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">P.S. diesel, Треба було туди під пильовик вилки пшшш... і так систематично
я так і робив

Добавлено (08 Сентября 2011, 10:35)
---------------------------------------------
ноги у вилки моєї вкриті якимось оксидом титана, все чудово працює

Консервационную смазку с новой цепи счищать и смазывать нормальной, или можно на консервационке катать?

Deepreset, якщо нема що робити можна зчистити і змазати, а взагалі на ній можна катати хоч вона і дуже липка склад її не знаю, але гадаю що це щось на силіконовій основі...

Quote (diesel)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">ноги у вилки моєї вкриті якимось оксидом титана


ну якщо твоя вилка коштує більше 1000$ то доволі ймовірно

ще колись раніше (років 10 назад) таке покриття було на більш-менш недорогих рок шоксах..
але тоді і ноги були з істоновських труб, і всі можливі місця були фрезерованими..

Вставлю й своїх "5коп до комп" - вд-40 нічорта не змазка, це однозначно і всі паспорти можете гордо повісити на стінку, хоча вона троха змазує але її властивості та призначення загалом не способствують подальшому юзанню, цеп не мию вобсче -продуваю на роботі 7атмосфер, змазую машинне масло "Лада" за 10грн 1літр вже роки два-три все ніяк не вимажу , на зиму і подібні болота є така ж -тока троха густіша
, цеп їздить 3000+ км (кмс з-51) блок звьйозд -5000+км, всі мінялки через кожні тищу зірок+цепа це забаганки для багатіїв, власне як оті змазки по стопіццот рублів.

Реально класна силіконова змазка - у мну на роботі балончиком такої розпиляємо періодично на частини станка.Правда вартість її мну не нра
Quote (diesel)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">якимось оксида титана
Андрон -якимось тут ключове, це лиш припущення