ВелоЖитомир

Где в Житомире можно купить масло для вилок?
Где могут перебрать вилку, почистить и сменить масло. И сколько это стоит?

Мне на землячке масло меняли - 100 грн обошлось.
Только мне еще и шток надо обрезать - тоже хотелось бы узнать, где и кто сможет ?

Quote (paulig)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">Мне на землячке масло меняли - 100 грн обошлось.
Простите, это где?

Quote (formazon)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">Где могут перебрать вилку, почистить и сменить масло. И сколько это стоит?
в мене можна. масло є. модель вилки?
Quote (formazon)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">Простите, это где?
веломайстерня в києві.

Quote (Andron)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">в мене можна. масло є. модель вилки?
RockShox J3
Quote (Andron)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">веломайстерня в києві.
В Киев из Житомира далековато...

Добрая половина велосипедистов-житомирян ездят на масляных вилках. Там масло рекомендуют менять через около 1000км., в зависимости от вилки. Неужели никто не делал этого?

у моей вилки в одном стакане (трубе) стоит рессора (жесткая пружина), во втором - амортизатор, походу масляный, ибо там чего-то журчит, когда сжимаешь-разжимаешь. Ручка Lockout перекрывает, наверное, канал, по которому протекает масло, и этим блокирует ход вилки.
Так вот я более чем за 10тыс.км пробега один раз поменял (точнее заправил) густую смазку в пазах стаканов. Кстати, уже надо повторно обслужить вилку. Спасибо что напомнили! Правда масло также врядли необходимо будет менять. Попробую, если отдельно амортизатор ходит также хорошо, как и раньше, то значит не надо.
В любом случае (совет для всех), периодически (хотя бы раз в год) разбирайте вилку для обслуживания стаканов - наверняка там уже есть что почистить и смазать.

Quote (ViX)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">во втором - амортизатор, походу масляный, ибо там чего-то журчит, когда сжимаешь-разжимаешь.
масляный демпфер - он картриджный, закрытый, масло там не меняется...

Quote (diesel)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">масляный демпфер - он картриджный, закрытый, масло там не меняется...
Позволю себе не согласится. Он закрытый далеко не во всех вилках. По-моему чаще встречается демпфер, в который просто заливается масло.

Кроме того масло есть так-же в штанах вилки.
Vix, будьте внимательны, в спецификации моей вилки указано, что следует делать полное ТО вилки примерно каждые 1000км. Какой пробег между ТО у вашей - я не знаю... но 10 000км. без смены масла - это уже пробег вилок мотоциклов, ИМХО, конечно.

Quote (diesel)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">масляный демпфер - он картриджный, закрытый, масло там не меняется...
нє нє ))

все там розбирається і обслуговується.
і міняється масло, і ущільнюючі резинки ..
Quote (formazon)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">RockShox J3
не проблема. якщо шукаєш де перебрати і залити масло - пиши в приват )

А шток обрезать где можно ? Сам как то нецего

Quote (paulig)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">А шток обрезать где можно ?
шо пилки по металу немає вдома?

Сегодня решил разобрать вилку для обслуживания, ибо стала плохо "ходить" да и смазка какая-то выделялась с коррозией. Разобрал и обнаружил, что вилке уже не помочь - коррозия съела часть вилки, примыкающую к стакану и сальнику. Вообщем, смотрите:

Долгие старания убрать коррозию, в надежде что это простой налёт, с помощью разных растворителей и джинсовой ткани ни к чему не привели. Это оказался не налёт, а въевшаяся коррозия. Пришлось брать "нулёвку" и зашкуривать... Да, знаю, так нельзя и это не на долго... Но всё же пока дешевле, чем покупать новую вилку... А это придётся скоро делать, чувствую

Добавлено (12 Мар 2011, 21:43)
---------------------------------------------
Кстати, вопрос к знающим в деле о коррозии: реально ли восстановить первозданную поверхность вилки (стальной зеркальный блеск)?

Quote (ViX)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">Кстати, вопрос к знающим в деле о коррозии: реально ли восстановить первозданную поверхность вилки (стальной зеркальный блеск)?
А что это сильно стесняет движения вилки ? Это не металлический блеск, а блеск от никелированной или хромированной поверхности. В домашних условиях подобное покрытие восстановить думаю невозможно. Если иза этой коррозии страдает ход вилки, самым лучшим способом как мне кажется будет взять стамеску и сбить выступающие части коррозии если такая есть. А если она просто визуально портить вид то забить и не мучать наждаком, а то снимешь вообще все покрытие и все начнет покрывается коррозией.

Добавлено (12 Мар 2011, 22:36)
---------------------------------------------
И еще один момент, смазывать желательно силиконовыми смазками, а не солидолом тем болие у тебя там эластомер в одном стакане.
Вот по типу такой:
http://bikeshop.com.ua/product_info.php ... ts_id=4863
В прошлом году видел в экстрим-байке эту смазку жалею что не взял, теперь даже не знаю или она там есть.
Думаю можно найти тоже смазку и в авто-магазинах в больших емкостях и дешевле такую же смазку но надо точно знать где подобная применяется , хотя наверное узнаю так как свою вилку надо будет обслужить заодно может и статю еще одно накидаю.

Вообщем давай скорей заканчивай мучить этот вел и выезжай катается, вон некоторые люди катаются на велах с жесткой вилкой у тебя тоже есть такая возможность повернул LOCK и поехал .

Quote (veloDM)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">у тебя тоже есть такая возможность повернул LOCK и поехал
"Шурик, это не наш метод" (с) Я не люблю, когда "абы как". Но уже неважно. Вилка собрана и готова к эксплуатации еще минимум на 5000 км без обслуживания.

Добавлено (12 Мар 2011, 22:49)
---------------------------------------------
Quote (veloDM)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">смазывать желательно силиконовыми смазками
diesel, в "Горе" таких, случайно, нет?

полезная статья о реанимировании таких вот горе-вилок

Моя вилка год назад стала страдать от коррозии на правой ноге. Там хромирование было некачественным, брак в общем. Счистил пораженный участок нулевкой и затолкал побольше ШРУС-4. Вчера разобрал, посмотрел что все идеально, собрал назад. Даже не смазывал заново. Болезнь не прогрессирует, ничего не изменилось за год очень интенсивной эксплуатации. Только грязь немного под пыльники прошла, убрал и закрутил все назад. Еще сезон точно пробегает

Насчет силиконовых смазок - вообще песня какая-то. На одних форумах говорят мазать только силиконом. На других - ни в коем случае, так-как такие смазки якобы разъедают резину на пыльниках...

Quote (formazon)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">Насчет силиконовых смазок - вообще песня какая-то. На одних форумах говорят мазать только силиконом. На других - ни в коем случае, так-как такие смазки якобы разъедают резину на пыльниках...
ну якби в тебе була вилка за 1000+ баксів, тоді варто було б з цим заморочуватись.
а вилку за 500грн хоч гівном змаж, краще/гірше вона працювати не буде.
вся соль далеко не у змазці в штанах вилки...
в першу чергу залежить від конструктивних особливостей вилки. потім від покриття ніг, башингів.
є покриття ніг настільки слизькі і міцні, шо ви собі навіть не уявляєте..

Quote (Andron)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">ну якби в тебе була вилка за 1000+ баксів, тоді варто було б з цим заморочуватись.
а вилку за 500грн хоч гівном змаж, краще/гірше вона працювати не буде.
вся соль далеко не у змазці в штанах вилки...
в першу чергу залежить від конструктивних особливостей вилки. потім від покриття ніг, башингів.
є покриття ніг настільки слизькі і міцні, шо ви собі навіть не уявляєте..
Я говорил не о том, насколько те или иные смазочные материалы хороши. А о том, что есть мнения, что некоторые смазочные материалы укорачивают жизнь некоторым частям вилки.

Даже на моей мегабюджетной суперкакашной Suntour XCM-LO 100mm смазка имеет значение. ШРУС прекратил коррозию, вилка стала намного мягче, раньше я её не мог продавить своим весом (90кг), плохо скользила, подклинивала. Так что работает она заметно лучше, хотя её говнистость это не отменяет, эластомер такой эластомер... Башинги разбились в первый месяц после покупки вела. Думал куплю что-то посерьезнее когда эта помрет, но она зараза так и не померла до сих пор с 2008-го года, хотя прошла много килокилометров расколбаса. Сейчас люфт устранил самодельными кольцами на башингах, посмотрим на долго ли.