Не знаєш куди катнути?
Ділимося своїми улюбленими маршрутами для нетривалих покатушок, що підходять під формат вечірніх покатух (20-60км), а також покатушок вихідного дня (до 100км). Детальніше
форум велосипедистів м.Житомира
Вы уверены? По-моему, основное сопротивление качению создает переднее колесо.(посмотрите на чоперы и дерт мотоцыклы)voland писав:1. Накат как у найнера благодаря диаметру заднего колеса
Для нормальной геометрии вилку вам придется ставить на 160 и больше. Эти вилки стоят не 1000 грн. за пучек.voland писав:2. Более дешевая вилка и переднее колесо, теоретически их меньший вес.
При таком завале рамы, хорошо, если получите не заваленный нос. См. пред. пункт.voland писав:3. Улучшенная управляемость и комфорт.
Тут согласен. Вид будет "необычный".voland писав:4. Необычный внешний вид (спорно, но все же....)
Так же как и некоторые пункты в списке выше не подтверждены рассчётами, так и ответы здесь будут всё так же ничем не подкреплены, кроме имхоvoland писав:1. Накат как у найнера благодаря диаметру заднего колеса
2. Более дешевая вилка и переднее колесо, теоретически их меньший вес.
3. Улучшенная управляемость и комфорт.
4. Необычный внешний вид (спорно, но все же....)
- тут надо разобраться. Всегда думал что преимущества найнера - лучший накат, из-за заднего колеса большего диаметра. На один взмах шатунами вел проедет большее расстояние. Поправьте если я не прав, но обоснованно.formazon писав:Вы уверены? По-моему, основное сопротивление качению создает переднее колесо.(посмотрите на чоперы и дерт мотоцыклы)
- при установке 26 колеса вместо 29 ось опустится на 1,5 дюйма, т.е. до 40 мм. 120 вилки и пухлой резины должно хватить для компенсации, максимум 140 вилка. Откуда цифра в 160? мои расчеты это не подтверждают....formazon писав:Для нормальной геометрии вилку вам придется ставить на 160 и больше. Эти вилки стоят не 1000 грн. за пучек.
Центр массы переместится ближе к переднему колесу, и вилка начнет просядать больше. ИМХО.voland писав:Откуда цифра в 160? мои расчеты это не подтверждают....
Нету желания у меня что-то вам доказывать. Зачем убивать дух экспериментаторов и первопроходцев в других людях? Все, что писал - мое личное мнение. Но двухколесных агрегатов с большим задним колесом я еще не видел.voland писав:- тут надо разобраться. Всегда думал что преимущества найнера - лучший накат, из-за заднего колеса большего диаметра. На один взмах шатунами вел проедет большее расстояние. Поправьте если я не прав, но обоснованно.
Пропускаєш покатушки та інші велоподії?! - SMS-інформування!