- 03 червня 2011, 12:46
#26355
Согласен - в велосипеде легче найти деффекты, чем в автомобиле. Но, если подумать, то, скажем б/у велосипед, на котором года три катались - пусть и самый навороченный он будет по комплектации, но явно где-то есть царапины и микротрещины/прогибы (тем более, если владелец до этого не особо соблюдал правила езды на велосипеде и, скажем, возил пассажирова на багажнике или верхней трубе рамы) - вот такие вещи практически невозможно идентифицировать, а, если вспомнить курс механики, то свойства металла таковы, что трещины меделнно, но уверенно разрастаются и рама теряет свои характеристики. А, если предположить, что велосипед мы берём модный с рамой из магниевого сплава, то тут даже обычная царапина неминуемо приведёт к коррозии.
Gary Fisher Advance (2010) -> Trek 4900 Disk (2012)